 | - отслеживать местоположение транспортных средств на электронной карте в режиме реального времени (мониторинг транспорта);
- контролировать состояние датчиков (раcхода топлива, открывания дверей,состояния сигнализации, электронных замков и др.);
- задавать контрольные зоны на электронной карте и получать сообщения о выходе транспортных средств за их пределы;
- анализировать маршруты транспортных средств за любой промежуток времени;
- получать разнообразные отчеты о фактическом пробеге автомобилей, расходе топлива и т. д.
| | Для руководителя | Для логиста | Для диспетчера | - повышение эффективности использования автопарка за счет контроля транспорта, недопущения нецелевых рейсов, оптимизации маршрутов;
- снижение расходов на топливо, за счет контроля за его использованием;
- повышение безопасности перевозок и сохранности грузов;
| - разработка оптимальных маршрутов и путевых заданий с помощью специализированного ПО и электронных карт;
- возможность анализа выполнения путевых заданий, сравнения заданных и фактических маршрутов;
- динамическая оптимизация путевых заданий и маршрутов за счет знания фактического местоположения транспортных единиц в режиме реального времени
| - управление путевыми заданиями в режиме реального времени;
- возможность контролировать местоположение автомобилей и грузов в режиме реального времени;
- оформление путевых листов и другой документации с учетом фактического пробега и данных о фактическом потреблении топлива
| Система Teletrack это: контроль автоперевозок, контроль автотранспорта, контроль грузоперевозок, контроль маршрута, контроль местоположения автотранспорта, контроль перевозок и передвижения, контроль подвижных объектов, контроль работы автотранспорта, контроль транспорта, мониторинг авттотранспорта, мониторинг движения, мониторинг маршрута, мониторинг передвижения, мониторинг транспорта, спутниковый мониторинг транспорта, контроль топлива, контроль расхода топлива,экономия топлива, GPS слежение, GPS контроль, транспортная логистика и многое другое. Люди, следящие за техническими новинками, все чаще встречают в журнальных статьях упоминание о GPS — глобальной спутниковой системе позиционирования и устройствах, которые используют эту технологию. На первом месте по частоте упоминания персональные GPS-навигаторы — устройства размером с наладонный компьютер, отображающие положение самого устройства на электронной карте. Менее известны системы, предназначенные для GPS-мониторинга, хотя по своей практической полезности они могут оказаться гораздо выше чем GPS-навигаторы.
Персональные GPS-навигаторы отвечают на вопрос: «Где я?», а системы GPS-мониторинга — на вопрос «Где объект?» Основное различие между этими двумя классами GPS-оборудования заключается в том, что персональные GPS-навигаторы отвечают на вопрос: «Где я?», а системы GPS-мониторинга — на вопрос «Где объект?». Понятно, что для бизнес-приложений ответ на второй вопрос намного важнее, чем на первый. Особенно когда речь идет о безопасности дорогостоящих грузов. Системы GPS-мониторинга (их еще называют системы GPS-контроля или GPS-слежения) построены следующим образом. На подвижные объекты (автомобили, корабли, контейнеры и т. д.) устанавливаются специальные устройства — бортовые контроллеры. Эти устройства получают через спутники информацию о своем местоположении (географические координаты и время). Дальнейшая судьба этой информации зависит от того, является система онлайновой (работающей в режиме реального времени) или офлайновой (режим «черный ящик»). В первом случае информация по беспроводным каналам связи и Интернет отправляется на дипетчерский компьютер, где отображается на электронной карте в виде точки или трека. Во втором — накапливается в памяти устройства и попадает в диспетчерский компьютер после прибытия объекта на место. Таким образом, офлайновые системы отвечают на вопрос: «Где объект был раньше?», а онлайновые — еще и на вопрос «Где объект сейчас?». Офлайновые системы отвечают на вопрос: «Где объект был раньше?», а онлайновые — еще и на вопрос «Где объект сейчас?» На рынке системы GPS-мониторинга появились относительно недавно, но уже привлекли к себе внимание со стороны транспортных и логистических компаний благодаря тем новым возможностям, которые открываются для их бизнеса. О каких возможностях идет речь? Поговорим об этом на примере информационно-управляющей системы транспортной навигации «Teletrack», разработанной украинской компанией РКС. Система «Teletrack», помимо базовой функции определения местоположения объекта, предоставляет ряд дополнительных интересных и полезных возможностей. Например, к бортовым контроллерам можно подключить датчики (топлива, сигнализации, открывания дверей и т. д.). Тогда, помимо информации о местоположении автомобиля, можно узнать когда и где автомобиль заправлялся, когда открывали двери грузового отсека. Интеллектуальное программное обеспечение автоматически сообщает диспетчеру об отклонении объекта от заданного маршрута, о выходе за пределы контрольной зоны, о срабатывании датчиков. Вот лишь несколько возможных областей применения системы: Безопасность грузов. Если автомобиль или контейнер оснащен системой GPS-слежения, то можно в любой момент времени узнать где именно он находится в данную минуту и восстановить весь его предыдущий маршрут. Систему можно настроить таким образом, чтобы она автоматически информировала диспетчера об отклонении объекта от заданного заранее маршрута или о срабатывании датчиков (например, открытия/закрытия контейнера или грузового отсека). В случае угона автомобиля остается возможность отследить маршрут его перемещения и принять соответствующие меры. Основными потребителями системы GPS мониторинга являются:
автопарки;
компании-грузоперевозчики;
предприятия городского пассажирского транспорта;
предприятия малого и среднего бизнеса Борьба с нецелевым или неэффективным использование автопарка. Постоянный или выборочный мониторинг маршрутов, сравнение их с заданными в путевых листах, анализ пробега автомобиля позволяет легко выявить (и предъявить убедительные доказательства) нецелевого использования автотранспорта, или, как говорят, «левых рейсов». Причем это можно сделать практически сразу, в момент отклонения от маршрута, так и по прошествии времени — вся история перемещений хранится в базе данных. Если система GPS-навигации оснащена логистическим модулем, то она способна оптимизировать регулярные маршруты с точки зрения минимального суммарного пробега и времени доставки. Борьба с хищением топлива. К системе GPS-контроля можно подключить штатные или специальные датчики расхода топлива и получить полную информацию о фактическом использовании топлива, местах, времени и объеме заправок и сливов. Эта информация представляется в виде сводных отчетов и легко позволяет выявить практически все известные схемы воровства, начиная от банального слива до изощренных вариантов сговора с персоналом бензозаправок. Более того анализ потребления топлива во время движения позволяет выявить факты заправки некачественным топливом и принять соответствующие меры. Транспортная логистика. Если вы занимаетесь развозкой товаров и у вас более десятка адресов клиентов, то вопрос выбора оптимального маршрута и распределения заданий между водителями перестает быть простым. Если не уделить ему должного внимания, то грузы будут доставляться как минимум не вовремя, а как максимум не туда. А это опять нервы, финансовые издержки, потеря клиентуры. На рынке сейчас имеются решения, которые позволяют подойти к проблеме оптимизации маршрутов с научной точки зрения. Но почти все они страдают существенным недостатком: в них отсутствует связь с реальным местоположением автомобиля. Это означает, что с помощью таких систем вы можете заранее смоделировать ситуацию и получить решение (оптимальный график и маршруты), но когда возникнут какие-то сбои (а они обязательно возникнут из-за пробок на дорогах, поломки автомобилей или каких-то других труднопредсказуемых факторов), система не может оперативно на них среагировать. Кроме того, нет возможности сравнить назначенные оптимальные маршруты с фактическим положением дел. А если объединить возможности такой логистической программы и системы спутникового наблюдения, то управление транспортным парком получает качественно иные возможности. Объединив автоматизированную систему транспортной логистики с системой GPS слежения, можно построить современную диспетчерскую систему. Управленческий и бухгалтерский учет. Используя возможности системы можно не только автоматически выписывать путевые листы и маршрутные задания, но и получать в электронном виде сведения об их выполнении. Разнообразные отчеты, формируемые системой, позволяют наглядно оценить эффетивность использования автомобилей. При наличии большого автопарка это значительно облегчит работу бухгалтерии и диспетчеров. Подробнее о системе спутникового слежения «Teletrack» вы можете узнать из материалов нашего сайта. |
