|
 Специализированный программно-аппаратный комплекс для спутникового мониторинга "Teletrack"состоит из диспетчерского программного обеспечения "TrackControl" , серверного программного обеспечения, бортового оборудования и различных датчиков.
Открытая архитектура, масштабируемость, гибкость системы мониторинга "Telertack", позволяет интегрировать ее в любую управляющую систему предприятия, решать сложные и нестандартные задачи, выполнить любые требования Заказчика.
Как устроена система GPS-мониторинга "Teletrack"?
На автомобиль устанавливается GPS-трекер, определяющий скорость, местоположение, направление движения по сигналам глобальной системы позиционирования GPS. Трекер также считывает показания с различных датчиков. Вся информация в закодированном виде передается по каналам мобильной связи на телематический сервер, а потом через Интернет попадает на компьютер диспетчера.
В режиме реального времени в диспетчерском программном обеспечении отображается маршрут движения, скорость, ускорения и торможения, остановки, въезд и выезд из контрольных зон, состояние датчиков. Вся информация отображается в удобном для восприятия виде: в форме графиков, таблиц, треков. Данные хранятся неограниченное время и в любой момент можно сформировать отчет о пробеге, времени работы, простоях, посещении заданных районов, скоростных режимах, заправках и сливах, потреблении топлива, срабатывании датчиков открытия дверей и другие.
Информация из системы спутникового мониторинга “Teletrack” может использоваться в автоматизированных системах учета и управления предприятием (Транспортная логистика, 1С и др.).
Рабочие места диспетчеров можно объединить в глобальную или локальную сеть.
Функциональные возможности программного обеспечения "TrackControl"
Мониторинг
- Мониторинг местоположения транспортных средств (ТС) и грузов в реальном времени;
- Отображение местоположения, направления движения и состояния ТС на электронной карте;
- Определение состояния ТС, работы специальных систем и оборудования на основе показаний датчиков.
Контроль
- Контроль реального пробега автомобиля;
- Контроль топлива (заправки, сливы, расход);
- Контроль времени и места начала и окончания работы, остановок, погрузки, разгрузки;
- Подсчет пассажиров в пассажирском транспорте;
- Контроль выполнения маршрутных заданий;
- Контроль моточасов спецтехники;
- Задание контрольных зон на электронной карте и получение сообщений о выходе транспортных средств за их пределы.
Анализ
- Отчеты о движении (маршруты, скорость, пробег, остановки, стоянки, стиль вождения и др.)
- Отчеты о топливе (заправки, сливы, расход);
- Специализированные отчеты (состояние датчиков, моточасы, работа отдельных узлов и агрегатов спецтехники, и т. д.).
Автономность системы
Система "Teletrack" является сложным программно-аппаратным комплексом. При работе в режиме "on-line", информация, поступающая от объектов, перед тем, как попасть в компьютер диспетчера, поступает на телематический сервер. Здесь данные обрабатываются, сохраняются и рассылаются конечным потребителям информации. Существует три основных варианта использования системы: автономная, с предоставлением услуги "Autovision" и "Autovision-WEB". Ниже приведена сравнительная таблица этих вариантов поставки:
| Решение | Описание | Преимущества | Недостатки |
| Автономное |
Клиент приобретает все элементы системы "Teletrack", включая центральный сервер и серверное ПО. |
Полное владение системой, возможность самостоятельной доработки ПО и изменения конфигурации системы. Самая высокая степень конфиденциальности данных. Отсутствие абонентской платы. |
Высокая стоимость, необходимость квалифицированной настройки и сопровождения серверной части системы. |
| Услуга "Autovision" |
Данные от объектов поступают на центральный сервер, принадлежащий компании "РКС", обрабатываются и рассылаются клиентам. На клиентском рабочем месте устанавливается диспетчерское программное обеспечение с электронными векторными картами, база данных. |
Нет необходимости приобретать дорогостоящий центральный сервер и серверное ПО. Нет затрат на обслуживание сервера. Высокая скорость обработки данных. Круглосуточная техническая поддержка. |
Ежемесячная абонентская плата. Меньшая степень гибкости в адаптации системы по сравнения с автономной системой. |
| Услуга " Autovision-WEB" |
Данные от объектов поступают на центральный сервер, принадлежащий компании "РКС", обрабатываются и ототбражаются на клиентском компьютере через стандартный WEB-браузер. Клиент приобретает только бортовое оборудование. |
Самая низкая стоимость системы (только бортовое оборудование + абонплата). Авторизованный доступ с любого компьютера, подключенного к Интернету. Нет необходимости приобретать диспетчерское ПО. |
Урезанный интерфейс работы с электронными картами и отчетами по сравнению с вариантом с клиентским ПО.
Низкая скорость обработки данных.
|
|
Система "Teletrack" 
Датчик «Эпсилон» предназначен для точного (
Преобразователь используется для подключения к аналоговому входу GPS-трекеров. При использовании цифрового датчика в комплекте с преобразователем, установленным возле трекера, обеспечивается более высокая точность из-за отсутствия помех и потери сигнала на больших длинах кабеля.
Стабилизатор питания изолирующий применяется для системы электропитания GPS-трекера, датчиков уровня топлива и других устройств.
