Транспортировка топлива

GPS мониторинг бензовозов

Из-за повсеместных злоупотреблений с топливом, буквально каждое транспортное средство нуждается в мониторинге и контроле. А бензовоз, который перевозит от десяти до тридцати тысяч литров топлива, нуждается в особенном контроле. Перевозя такие объемы, недобросовестный водитель может совершить махинации на очень большую сумму денег. 

Контроль бензовозов сопряжен с рядом опасностей. Бензовозы – это взрывоопасная техника, потому контроль топлива и срабатывания других датчиков сопряжен с опасностью возникновения в электрических цепях  искры, замыкания и соответственно пожара и/или взрыва. Поэтому компанией «РКС» разработано, производится и устанавливается исключительно сертифицированное по взрывобезопасности оборудование .  Все соединения заключены во взрывобезопасные клеммные соединители. Все электрические цепи защищены искрозащитными барьерами. Компания «РКС» гарантирует осуществление качественного мониторинга транспорта при сохранении пожаробезопасности.

Система контроля на бензовозе
Система контроля на бензовозе
При транспортировке, есть несколько возможностей для воровства топлива.
1.    Самый распространенный это слив топлива из топливного бака.
2.    После слива топлива на заправочной станции в бензовозе еще остается топливо, оно может остаться в сливном шланге, в отстойнике, в трубопроводе (системе)  или даже не полостью быть слитым из самой емкости.
Датчик открытия крышки люка
Датчик открытия крышки люка

3.     Также в жаркую погоду топливо расширяется, поэтому недобросовестные водители могут сливать расширяемое топливо.  Из-за халатности на АЗС  проверку температуры и плотности могут не сделать.
4.    Бензин может быть разбавлен другим горючим с низким октановым числом  или менее качественным. Или еще хуже, в секцию может быть залита вода. А по причине той-же  халатности на АЗС, проверку специальной пастой на наличие воды,  могут не провести.
5.    Планка прикрученная к стенке горловины люка может быть передвинута. 
Для исключения всех вышепереисленных возможностей для злоупотреблений в кабину бензовоза устанавливается бортовое устройство Teletrack TT-221, в баки транспортного средства устанавливается датчик уровня топлива EPSILON,  а на люки и на ящик сливных кранов бензовоза устанавливаются специальные датчики открытия люка. Вся информация в режиме «on-line» попадает на диспетчерское место.


 Диспетчер может проанализировать все места остановок, открытия люков, заправки и сливы, а так же соблюдение строго утвержденных маршрутов движения. На экране диспетчера будет появляться окно с уведомлением о срабатывании датчиков.Image
Система мониторинга транспорта «Teletrack» создаст конкурентное преимущество. Заказчики топлива и транспортных услуг отдадут предпочтение тем компаниям, которые предоставляют гарантии по доставке в срок полного объема топлива с отсутствием возможностей для махинаций. Также это важно для компании перевозчика, так как позволит обеспечить контроль транспорта и уменьшит количество списываемого «на потери» топлива.